企业lng建站 lng建站流程

加油站放一个lng什么意思

lng是液化天然气的缩写，是将天然气深冷到-162度得到的产品，此时天然气的体积缩小625倍，适合城市交通及矿山重卡车辆的清洁能源。

为方便车辆加注lng，降低lng建站建设成本，国内有相当部分加油站就增加了lng加注业务，即油气合建站。

关于LNG的建设和生产应招聘哪些相关专业的人才(液化天然气)

LNG 站长最好是找有经验的安装公司的员工，本身建过很多站，可以帮助你监督建站质量，与后期站场维护， 销售经理，要了解附近各大气源与物流公司，了解液化工厂的出厂价格，与工厂与物流公司有良好的关系。

lng加气站能加cng报批有什么区别

区别有以下几点：

1、加的气体不同

CNG加气站加的是压缩天然气（Compressed Natural Gas），LNG加的是液化天然气（Liquefied Natural Gas）。CNG是以高压气体储存在压力容器中，一般压力为20MPa，LNG是以低温状态储存在压力容器中，一般温度在-160度。

2、存在形态不同

天然气在常压下，冷却到大概负162摄氏度时，就由气态成为液态，成为液化天然气LNG；而压缩天然气CNG是由加压后的天然气并以气态形式储存起来的。



3、安全方面不同

CNG是天然气的储存与运输的主要方式。因CNG的压力大，有很大的安全隐患。而LNG的燃点略高，其自燃温度大概是590℃ ，爆炸范围也不算大，大约为5% -15%之间，其比空气轻、并容易扩散等，安全性也更高。

4、使用方式不同

CNG在供应给用户之前，需要降压、调压、计量，不能直接使用。液化天然气在供应给用户之前需要经过气化、调节和计量，也不能直接使用。

5、建造成本和运营成本不同

相比CNG加气站，LNG加气站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期投资和运行费用。LNG加气站建站的一次性投资相对CNG加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。

6、建站灵活性不同

LNG加气站的主要优势在于脱离天然气管输网限制，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。CNG加气站的设备多，工艺流程复杂，且动力设备多，高压管道转多，从而使其管理和维护都比较困难，其运行成本将有很大增加。

LNG加气站和CNG报批之间的区别在于燃料类型和审批流程。LNG加气站主要加注液化天然气，而CNG加气站主要加注压缩天然气。

在报批方面，LNG加气站需要进行液化天然气项目的环评和安全评估，并获得相关部门的批准。而CNG加气站则需要进行压缩天然气项目的环评和安全评估，并获得相关部门的批准。因此，两者在燃料类型和审批流程上存在明显的区别。

什么是撬装式加气站

撬装式加气站就是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上，整体可移动的建站形式。橇装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源，整体尺寸较小，储罐总容积一般不大于50立方，地面式只需把整个撬装简易固定在地面就可以了。而移动式则只需把整个撬装装在可移动的汽车上。撬装式加气站单就设备成本来看约200万元。

1、地面式撬装LNG加气站

撬装式LNG加气站占地少，相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。

由于没有固定站这些投资较大及审批繁琐等问题，撬装站目前在很多地区仍然是主导。从目前的实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。

2、移动式加液车

移动式加液车大家很好理解，简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。移动式加液车在2010年左右发展得特别迅速，但其储气量比较小，现在多用于应急情况。