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重庆市工程建设网站提供了丰富的信息资源，涉及轨道交通建设、标准设计、市政道路工程等方面，本文将综合参考相关信息，详细介绍2023年重庆轨道交通24号线建设进度、两项重庆市工程建设标准设计以及李家沱复线桥南引道工程的新进展。

2023年重庆轨道交通24号线建设进度

重庆轨道交通24号线是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路，对于广阳湾智创生态城具有重要意义，截至2023年，轨道交通24号线一期工程已进入主体施工阶段，多个车站及控制性工程取得重要进展。

据悉，2023年2月，轨道交通24号线一期工程的鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等车站已进入主体施工，控制性工程中瓦子坝站钢结构大棚施工完成，开始主体基坑土方开挖。

2023年4月，轨道交通24号线一期瓦子坝站钢结构大棚主体结构顺利完成，4月12日，全长73.62米、重达480吨的巨无霸复合式TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“先锋1号”在茶涪路站顺利始发，标志着24号线一期工程正式进入车站、区间同步施工新阶段。

为推动城市交通发展和技术进步，重庆市近期发布了两项工程建设标准设计。

1、《现浇混凝土免拆模板建筑外墙保温系统构造--不燃型聚苯颗粒芯材》：该标准设计适用于重庆市新建、改建和扩建的工业与民用建筑，采用不燃型聚苯颗粒芯材免拆模板建筑保温系统的外墙设计与施工，该标准设计明确了外置体系、内置体系、内外叠加体系节点详图等内容，为建筑外墙保温系统的设计与施工提供了依据。

2、《重庆市轨道交通地铁线路、城轨快线、城市道路声屏障设计规范》：该规范适用于重庆市轨道交通地铁线路、城轨快线、城市道路声屏障的设计，包括安全、安装条件、设计依据、设计合理性及检修和维护要求等，该规范还对轨道交通声屏障材料要求、吸隔声屏体性能指标等进行了明确规定。

李家沱复线桥南引道工程项目是市级重点工程，由中建五局所属中建隧道承建，该项目主要包括改扩建互通立交3座，新建大桥2座，拆除桥梁2座，拆除隧道1座，合同额约7.78亿元。

据重庆城投及设计单位重庆市市政设计研究院反馈，李家沱复线桥南引道工程是近年来重庆地区设计最复杂、市交警总队批复的交通转换方案最复杂的市政道路项目，该项目基本涉及市政道路工程全部桥梁结构形式，包括预制T梁、预制小箱梁、现浇箱梁、钢箱梁、悬浇连续刚构、下穿道等。

截至2022年3月，马王坪拼宽桥预制梁完成首跨架设，标志着项目建设迎来新进展，该项目还与在建轨道18号线线路平行、交叉、重叠达70%以上，均处于轨道控制保护区范围，工期紧张。

重庆市工程建设取得了显著成果，各项工程进展顺利，在未来，重庆市将继续加大基础设施建设力度，为市民提供更加便捷的交通条件和优质的居住环境。